11月17日，魏牌在广州举办智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV上市发布会，柠檬智能DHT系统采用双电机混联技术，可在全速域、全场景下发挥高效能与高性能的特性。玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会上市，综合补贴后售价16.68万-17.78万。而长城也正是希望借柠檬智能DHT系统，打破相关技术垄断。
作为智能新能源领域的破局者，魏牌自主研发的柠檬智能DHT完全依靠自主设计、自主研发。长城汽车混合动力系统总工程师黄振扬表示：“智能DHT高集成动力系统，通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各级别车型搭载，可达到‘油耗更低、动力更强、体验更舒适’。”
柠檬智能DHT实现发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动。
值得一提的是，魏牌PHEV车型将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程，超过了目前行业主流的80-100km，足以满足用户日常驾驶需要；25分钟即可充电80%。
在安全层面，魏牌PHEV车型将全面通过挤压、碰撞等91项安全测试验证，即使意外突发，30分钟内不起火不爆炸，提供全面的安全保障。
在发布柠檬智能DHT战略的现场，魏牌玛奇朵DHT-PHEV也宣布上市。该车型可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV搭载全球首款两档专属变速器两档变速，与之匹配专用发动机，系统最大功率可达197kW、综合扭矩410N·m，0-100km/h只需7.2s，超强动力、澎湃出场；配备超强算力车规级高通8155芯片，带来12项智能座舱新体验，结合27项智能驾驶辅助功能。
除此之外，摩卡PHEV也于此次发布会耀目亮相，预计年底上市。其纯电续航可达204公里，百公里综合油耗0.45升，0-100km/h加速4.8秒，并配备智能电动四驱系统。另外，该车型搭配NOH智慧领航辅助驾驶系统，进一步加持摩卡产品力。
从3年前的正式立项，到如今的成功发布，柠檬智能DHT成功突破技术壁垒，坚持自主研发向上而生。通过对柠檬智能DHT的研发，魏牌实现了关键零部件的自主掌控，避免在关键技术上被外部卡脖子，保障技术研发迭代更新。今后，柠檬智能DHT将在魏牌旗下新款车型陆续搭载。
