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AI每日精选

AI每日精选10条

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行业动态

中国商飞预研总工程师杨志刚：全自动飞行将先于自动驾驶出现第六届世界互联网大会人工智能分论坛上，中国商飞预研总工程师杨志刚希望通过人工智能让未来的飞行员减少到每架飞机 1 个，实现人工智能+飞行员＞飞行员+飞行员。杨志刚表示，这样可以降低航空公司的成本，同时更快地推动航空公司的发展。他还认为，借助人工智能技术，飞机的全自动飞行将先于汽车的自动驾驶出现。（央广网）

「网红 AI 教师」Siraj Raval 所创办的人工智能学校宣布与其断绝关系近日，由YouTube「网红 AI 教师」Siraj Raval 一手创办的人工智能学院 School of AI 宣布与其断绝关系。该机构在其官方推特账号上宣布表示，为了不因为一个人的错误而导致这个全球人工智能社区（School of AI）瓦解，该机构决定撤销 Raval 职位。事件回顾：Siraj Raval 近日推出了一款为期十周的名为「Make Money with Machine Learning」的收费课程。网友报名后发现内容与描述不符要求退款却被 Siraj 拉黑。经过网络的曝光，Siraj Raval 收到了人工智能学界强烈的谴责。

产品与应用

无人驾驶公交车乌镇上路乌镇拥有全球首条城市开放道路「5G 自动微公交」示范线路，这条路线在乌镇物联网大会期间正式「开门迎客」，覆盖从乌镇设计园至隆源路与环河路交叉口的 4 公里路程。工作人员介绍，这款首辆在公开道路上测试的无人驾驶车达到了 L4 级别的无人驾驶，满载能够容纳 13 至 15 名乘客，车上装有包括 8 个摄像头、4 个激光雷达和 2 个毫米波雷达等 30 多个智能传感器。（第一财经）

大公司新闻

华为已同步启动6G研究，容量提升千倍实现「天地互联」任正非接受日本共同社采访时表示，在 5G 上，由于华为投入早、投入力量大，暂时有些领先。华为也在同步启动研究 6G，但 6G 的使用可能要到十年以后。6G 网络的「致密化」程度将达到前所未有的水平，6G 基站将可同时接入数百个甚至数千个无线连接，其容量可达 5G 基站的 1000 倍。6G 通信技术最终将实现「天地互联」。

腾讯AI专利申请量超3000件在由浙江省人民政府、中国电子科技集团主办的数字经济产业合作大会上，腾讯副总裁张立军宣布，腾讯公司申请的 AI 专利数量已超过 3000 件，发表顶级论文超过 300 篇，腾讯也通过代码和数据开源将腾讯积累的技术能力共享给整个行业。

一汽徐留平：今年红旗将实现10万辆目标，明年布局自动驾驶L3级量产在世界智能网联汽车大会上，一汽集团董事长徐留平表示，今年红旗将实现年度 10 万辆的销售目标，并且目前生产的车辆已经实现了在业内领先的智能网联水平。徐留平透露，明年将实现自动驾驶 L3 级量产车的生产，之后还将陆续布局 L4 级。根据此前官方披露的数据，今年 1-9 月，红旗累计销量突破 63640 台，同比增长 223％。（未来汽车日报）

研究与技术

麻省理工新研究：点云深度学习麻省理工学院的一项新的点云深度学习的研究希望能让自动驾驶汽车、机器人和其他应用程序更容易理解 3D 世界。麻省理工教授贾斯汀·所罗门（Justin Solomon）说：「在当今的计算机视觉和机器学习中，90％的进展仅涉及二维图像。我们的工作旨在满足 3D 世界的基本需求，并将其不仅应用于自动驾驶，还应用于需要了解 3D 形状的任何领域。」以前的大多数方法并未特别成功地从数据中捕获模式，而这些数据是从一堆 3D 空间点中获取有意义的信息所必需的，在这一新研究的论文中，研究人员证明了他们的「EdgeConv」方法能使用一种称为动态图卷积神经网络的神经网络来分析点云，从而使他们能够对单个对象进行分类和分段。除了开发 EdgeConv，该团队还探索了点云处理的其他特定方面。例如，一个挑战是大多数传感器在 3D 世界中移动时都会改变视角—每次我们对同一对象进行新的扫描时，其位置都可能与上次看到的位置不同，要将多个点云合并到一个单一的详细视图中，研究员提出了一个被称为「注册」的过程中，通过注册从而对齐多个 3D 点，将来自不同来源的 3D 数据集成到一个共同的坐标系中。(MIT News)

谷歌的动作感应新技术：通过手势控制游戏和应用在由谷歌高级技术和项目组主持的 Google I/O 2015 大会上，工程师曾演示了 Project Soli—一种绑定到手持设备的新颖手势识别技术。该技术的旨在实现在用户在不实际接触事物的情况下与它们进行交互，这将打开各种执行任务的新方式。经过四年多的开发，Soli 被应用到了 Pixel 4 系列中进行手势运动的检测和感应。尽管 Soli 距离能完全发挥其潜力还很遥远，但有关 Soli 的最新公共信息表明，它消耗的功率约为 0.054 瓦，每秒可跟踪高达 18,000 帧，这种粒度足以检测到何时有人的拇指和食指进行了接触。实际上，Soli 的最新迭代理论上可以检测到站在墙后 23 英尺远的人。(VentureBeat)

能感受到痒的人造皮肤? 布里斯托大学新机器人研究实现突破近日，由布里斯托大学的研究人员与 Telecomm ParisTech 和 Sorbonne University 合作开发的 Skin-On 界面不仅模仿人类皮肤的外观，同时还具有感知能力。研究人员采用生物驱动的方法来开发多层有机硅膜，该膜模仿人类皮肤中存在层。它由表面纹理层，导电线电极层和皮下层组成。该界面不仅比往常坚固的外表更自然，而且还可以检测终端用户的额外手势。例如，人造皮肤使设备可以「感觉」用户的抓握力 - 其压力和位置，并能检测出诸如挠痒，爱抚，甚至扭曲和抓捏等动作。（Science Daily）

最新政策

交通运输部陈志清：优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件 10 月 22 日，在 2019 世界智能网联汽车大会上，交通运输部党组成员兼总规划师王志清表示，推动自动驾驶已从理念走向现实。下一步，交通运输部从三个方面推动：加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件，坚持互利共赢；夯实发展基础，公关自动驾驶与车路协同技术，推动交通设施数字化；开展试点示范，建设自动驾驶示范路、示范区，以 2022 年北京冬奥会等为节点，推动智能网联汽车商业化运用。（新浪汽车）

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