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AI每日精选
AI每日精选 | 马斯克正在为旗下的太空探索技术公司「SpaceX」筹集 5 亿美元 / Uber 获得美国宾州批准,将重启无人驾驶汽车测试
产品与应用
美国正式开通全球首个 5G 网络!覆盖美国 12 城,15GB 流量 70 美金
美国运营商 AT&T 于当地时间 12 月 18 日晚上正式宣布,将会为亚特兰大、夏洛特、达拉斯、休斯顿、印第安纳波利斯、杰克逊维尔、路易斯维尔、俄克拉何马城、新奥尔良、罗利、圣安东尼奥和韦科这 12 个城市提供 5G 网络服务,这意味着美国正式商业化运营 5G 网络。在 2019 上半年,AT&T 还将会在拉斯维加斯、洛杉矶、纳什维尔等多个城市开通 5G 服务,届时 5G 网络将会覆盖美国大多数大中型城市。同时,据 AT&T 公布的消费标准,现阶段 5G 网络收费为 15GB 流量 70 美金,预计峰值下载速度为 125MB/s,且延迟低于 1 毫秒。但目前基站建设尚未完善,所以 AT&T 提供的 5G 网络最高下载速度被限制在 50MB/s,未来会逐步提升至预计峰值速度。
「百页机器学习指南」新书上线
机器之心获悉,高德纳机器学习项目主管Andriy Burkov撰写的「百页机器学习指南」新书正式上线,该书共分为三个章节:「监督学习」,「无监督学习」和「综述」。作者Burkov坚持将该书按照「先看书,再买书」的原则销售,读者可以先行免费下载阅读,再决定是否购买。
捷豹路虎研发出一款自动车门,为残疾人提供便利
据外媒报道,捷豹路虎研发了一款终极车门, 可在驾驶员靠近时,或者通过手势控制,自动将车门打开。除了可帮助残疾人,捷豹路虎方还认为,该项技术适用于未来所有的交通工具。(盖世汽车)
研究与技术
准确率高达 87.5%!AI 准确锁定腹泻「源凶」竟然靠它?
近日,佐治亚大学食品安全中心的助理教授邓翔宇博士利用机器学习的方式,让 AI 学习了 1400 多种鼠伤寒沙门氏菌的基因组序列,并通过随机森林分类的方法辨别不同沙门氏菌的基因特性。研究结果表明,AI 的学习效果非常好,对于沙门氏菌来源的辨别准确率达到了 87.5%。研究人员给出了美国过去 20 年间八次沙门氏菌病疫情的细菌样本,AI 成功地识别了其中七次的细菌源头。同时,AI 辨别禽类和猪来源沙门氏菌的能力要更优秀一些。而唯一失手的一次则是因为那次导致疫情的沙门氏菌同时存在于多种哺乳动物中,迷惑了 AI。据悉,这项研究成果发表在了最近一期的《Emerging Infectious Diseases》期刊中。
想啥画啥 AI读懂脑电波作画
近日,美国艺术家兼技术专家Alexander Reben利用人工智能读取脑电波作画的消息走红。Reben常驻于美国加利福尼亚,他的人工智能工具能够通过算法,测量人的脑电波和身体信号,AI挑选出绘画人最喜爱的图像,并生成画作。(新智元)
科大讯飞联合哈工大刷新 CoQA 挑战新纪录
机器之心近日获悉,科大讯飞与哈工大联合实验室(HFL)联合开发的模型 D-AoA + BERT (single model),在公共数据集 CoQA 的问答对话系统模型性能挑战赛中刷新了最佳性能纪录,分别为81.4(in-domain)77.3(out-of-domain)80.2(overall)。CoQA 是由斯坦福大学今年新开放的针对对话式问答系统的大型数据集,其挑战的目标是衡量机器对文本的理解能力、以及机器面向对话中出现的彼此相关的问题的回答能力的高低。CoQA 数据集包含 12.7 万个问题和答案,内容从 8000 多个对话中获取。每组对话以真人问答的形式呈现。
亚马逊研究人员将 Alexa 技能选择错误率降低 40%
近日,亚马逊的研究人员利用一种新颖的数据表示技术,成功提高了 Alexa 选择第三方应用程序的能力,可以减少 40% 的选择错误率。据悉,该研究成果将于本月在希腊雅典举行的 IEEE 口语技术会议上发表。同时,上周的一项研究显示,Alexa 的语音识别能力提高了 15%。Alexa 处理请求方式利用了新的表示方法 : Alexa 首先根据请求的主题区域或领域 (例如音乐或天气) 对请求进行分类,然后根据意图或预期的操作对请求进行分类。最后,根据槽类型进行分类——槽类型是定义 Alexa 如何识别和处理数据的实体 (例如使用 actor slot 类型的技能可能会使用提供的演员名称查询电影目录)。(VentureBeat)
行业动态
上海街头迎来全球首批人工智能观光巴士
从即日起,由百度公司与上海新高度旅游公司合作推出的全球首批人工智能双层观光车驶上上海街头,开启试运行。人工智能双层观光车应用了百度强大的人脸识别技术,游客只需刷脸上下车,从而免去了多次验票的繁琐。除了刷脸乘车外,驾驶员座位附近还有两台百度的共享WIFI翻译机,能够提供智能语音翻译、智能问答、语音导览等多种功能。(上观)
李开复:推动 AI 进步应持续重视数据和技术分享
12 月 19 日,由创新工场、搜狗、美团点评和美图联合发起的 AI Challenger 2018 全球 AI 挑战赛总决赛暨颁奖礼在北京举行。创新工场董事长兼 CEO 李开复在颁奖典礼上表示,「发展、推动人工智能技术,应该继续秉着开放、透明、共享的心态;重视数据和技术分享,在推动产业进步领域,是非常重要的力量。」(新浪科技)
工信部总经济师王新哲:四方面加快推动信息和通信技术产业发展
工信部总经济师王新哲表示,工信部将重点抓好四方面工作。包括大力构建高速率、全覆盖、智能化新一代信息基础设施,推进全光网络建设,全面部署 IPv6,加快传统基础设施网络化、智能化改造。加快 5G 商用进程,培育汇聚系统、芯片、终端、仪表的完整产业链。深化 5G、互联网、人工智能等与制造业融合,强化工业数字化基础,大力发展智能制造。(上证报)
湖北襄阳启动智能网联汽车道路测试
12 月 18 日,襄阳市政府召开新闻发布会宣布:该市正式开展智能网联汽车道路测试工作。这意味着,该市启动「无人驾驶」汽车上路测试。据了解,国家智能网联汽车产品质量监督检验中心(湖北)于11 月 23 日正式落户襄阳达安汽车检测中心有限公司。襄阳智能网联汽车封闭测试路段,位于达安汽车检测中心有限公司内部,目前正在建设的四期试车场项目规划征地 1629 亩,总投资 24 亿元。建设工程包括智能车路协同能力建设,专用短程通讯网络、高精定位基站、路测传感等路侧设备建设,关键车路协同场景验证、无人驾驶关键场景验证等。测试内容包括行人及交通标志的识别响应、联网通讯、自动泊车、一键召车等场景。
董方亮 : 英伟达打造自动驾驶开放平台,车企可自主开发软件模块
在 2018 全球汽车 AI 大会上,英伟达自动驾驶中国区负责人董方亮表示,人工智能可以给行业和出行带来一些改变,大家正在慢慢接受它,也会慢慢接受人工智能比人做的更好的事实。他表示,英伟达在自动驾驶方面做的是自动驾驶开放平台,提供基础的硬件平台和硬件平台上的工具链,包括 CUDA(通用并行计算架构)。其合作伙伴、主机厂都可以自己开发软件模块,也可以选择跟英伟达合作。(腾讯汽车)
IDC:中国机器人(含无人机)市场将在 2022 年达到 5560 亿元人民币
IDC《全球机器人及无人机支出指南》显示,中国机器人和无人机及相关服务的支出额持续高速增长,到 2022 年将达到 805.2 亿美元(约合 5560 亿元人民币),2018-2022 年复合年增长率达到 27%。IDC 称,中国是全球最大的机器人市场,预计到 2022 年将占全球总量的 38%以上。
大公司新闻
阿里云在内蒙古旱区试水物联网灌溉技术,预测一年可省出 1.5 个西湖
12 月 19 日消息,阿里云正会同京蓝科技在内蒙古巴林右旗搭建农业物联网平台,通过对气温、光照、湿度以及蒸腾量等环境条件的长时间监测,判断环境因子和作物生长各方面的关系,形成专家决策系统,对作物生长环境精准化控制,指挥草原上的灌溉设备浇水。什么时候浇水、浇多少水都由这个智能系统来决定。据估算,巴林右旗因此一年可以节省 1550 万立方米的水,相当于省出 1.5 个西湖,当地地下水位也已停止下降。阿里云物联网技术专家谢士杰表示,「整个过程包含了设备管理、空间管理、数据汇聚、环境监测、水肥一体化等,形成平台后可以更大规模推广。」
奥迪披露无人驾驶汽车项目:预计 2021 年上路
据美国科技媒体 The Verge 报道,在所有豪华车品牌中,奥迪在部署半自动驾驶技术的过程中一直都最为激进。现在,这家德国汽车公司又透露了全自动驾驶汽车开发计划,以及其中一个将在 2021 年帮助其无人驾驶汽车上路的合作伙伴。作为大众集团旗下的豪华车品牌,奥迪最近承诺在 2023 年底之前花费 160 亿美元开发电动和无人驾驶技术。其中很多工作都将通过奥迪全资子公司 Autonomous Intelligent Driving(AID)开展。AID 创办于一年半以前,目前约有 150 名员工,总部位于慕尼黑,大约有 12 辆无人驾驶测试车在公共道路上运行。多数测试车都是大众高尔夫掀背车,这也表明 AID 成为大众集团旗下各大品牌的重要城市自动驾驶技术供应商。为了提升自己的项目,奥迪引入了一些新的供应商,帮助其应对感知和预测方面的挑战。12 月 18 日,AID 宣布将与 Luminar 展开合作,这是一家位于加州帕罗奥尔托的创业公司,专门为无人驾驶汽车生产 LIDAR 传感器和感知软件。
Uber 获得美国宾州批准,将重启无人驾驶汽车测试
据美国科技媒体 The Verge 报道,美国宾夕法尼亚州交通部门允许 Uber 重启无人驾驶汽车测试项目,这意味着 Uber 将恢复在匹兹堡公共道路上测试无人驾驶汽车。Uber 新闻发言人证实已经获得批准,不过她谨慎提醒说,公司还没有重启测试工作。此前,因为一辆无人驾驶 Uber 汽车发生车祸,在亚利桑那州坦佩撞死一名行人,导致项目暂停。
谷歌更新AI原则 并建立三大核心审查小组
机器之心获悉,谷歌今天更新AI原则,并提出建立三大核心审查小组。六个月前,谷歌提出了七大AI原则,其中包括不会将AI技术应用于开发武器,不会违反人权准则将AI用于监视和收集信息,避免AI造成或加剧社会不公等等。今日更新显示,谷歌目前根据AI原则在各项目之间达成了三项成就:基于圣克拉拉大学Markkula应用伦理中心开发的“技术实践伦理”项目的训练落实;AI道德演讲系列,谷歌与不同国家,地区和专业领域的外部专家合作;免费机器学习速成课程中添加了关于公平性的技术模块,该课程以11种语言提供,并已用于培训超过21,000名Google员工。另外,谷歌还建立了正式的审核结构小组来评估新项目,产品和交易。
Twitter 两年前发现电话国家代码泄密,但未采取任何措施
两年前,一名安全研究人员在 Twitter 的支持表中发现了一个错误,该错误暴露了用户帐户附带的电话号码的国家代码。当时,他的错误报告已经关闭,因为它「似乎没有显示出重大的安全风险」。Twitter 现在说这个漏洞可能被一些国家滥用了。「我们已经意识到与我们的一个支持表格有关的问题,账户持有人使用该表格与 Twitter 联系,了解他们的账户问题,」Twitter 在其披露中表示。「这可以用来发现人们的电话号码的国家代码、如果他们有一个与他们的 Twitter 帐户相关联、以及他们的帐户是否被 Twitter 锁定。」(TechCrunch)
大众宣布与激光雷达制造商Luminar合作
据外媒报道,大众于今日宣布与激光雷达制造商Luminar合作,发展大众大众汽车自动驾驶车辆感知技术。早前大众曾经表示,希望在2021年将全自动驾驶汽车放入人力充足的城市中,这意味着其自动驾驶车辆需要能够精确感知周围环境。 今天,大众汽车与Luminar的合作便是在车辆感知技术上又前进了一步。大众表示,公司考虑了来自数十家激光雷达公司的产品,但最终Luminar凭借其激光雷达感知的距离(大约250米) 以及高分辨率获得了大众的信任。(Wired)
微软联合澳大利亚监管科技协会以增强银行业界的人工智能技术应用
据外媒报道,澳大利亚监管科技(RegTech)协会宣布加入微软会员计划,并将向监管机构展示如何使用人工智能技术提高银行的合规性。该举动有望帮助银行皇家委员会解决其所关注的问题。报道称,微软在 Azure 云服务上提供的监管合规性应用程序使用人工智能技术帮助银行识别各种违反高度复杂的监管方面的交易或给出相关建议。(IBSintelligence)
投融资
第四范式完成 C 轮融资,金额超 10 亿元
第四范式已于近期完成 C 轮融资,融资金额超过 10 亿元,估值约 12 亿美金。同时引入包括国新、启迪、保利、三峡、中信、农银、交银等战略股东,红杉中国继续追加投资。本轮新晋投资方中国农业银行、交通银行,与第四范式原有股东中国工商银行、中国银行、中国建设银行同属「中国五大银行」,第四范式成为「五大行」联合投资的唯一创企。针对本轮融资,第四范式创始人&CEO戴文渊表示:「本轮融资将用于继续加强在技术和平台上的投入,加速 AI 通用平台在各行业的拓展和规模化落地应用。」据悉,第四范式成立于 2015 年初,是一家人工智能技术与服务提供商。
思科将以 6.6 亿美元的现金和股权奖励收购加州半导体公司 「Luxtera」
12 月 19 日,思科公司宣布将以 6.6 亿美元的现金和股权奖励收购加州半导体公司「Luxtera」。「Luxtera」开发了硅光子技术,这种技术将编码成光子信息转换成光纤直接传输到半导体中,极大地加快了数据传输速度。思科表示,「Luxtera」先进的芯片技术,将帮助思科满足商业客户对快速和高性能网络服务的需求。思科在一份声明中称:「新兴的分布式云计算、移动性和物联网应用,推动着公司客户对带宽的需求与日俱增。换言之,对网络的需求呈指数级增长,需要新时代的联网技术,这就是我们要收购 Luxtera 的主要原因。」
人工智能创企Securly宣布1600万美元B轮融资,使用AI保护儿童安全
人工智能创业公司Securly周二宣布了该公司已完成由Defy Partners领导的1600万美元B轮融资。该公司迄今已募集了2400万美元,并声称将使用自然语言处理和人工智能来寻找互联网上网络欺凌和儿童遇险的迹象,旨在防止儿童伤害他人或他们自己。 Securly首席执行官兼联合创始人Vinay Mahadik表示,自2013年成立以来,该初创公司不断考虑安全与隐私之间的平衡,但发现尽管产品套件的影响持续不断地监控数千名儿童,但仍然存在强烈的需求。马哈迪克说:“对于正在发生的事情,特别是在美国,社会和监管的焦虑程度如此之高。” “学校和家长们正在寻求一种解决方案,让他们能够与10年前的孩子们保持联系。(福布斯)
英国AI芯片创业公司Graphcore今日宣布2亿美元D轮融资
12 月 19 日,英国AI芯片创业公司Graphcore宣布了由欧洲VC Atomico和投资控股公司新投资者Sofina共同领导的2亿美元D轮融资。Graphcore表示,D轮融资过后该公司的价值为1.7亿美元。这家总部位于英国布里斯托的2016年创业公司,正在为机器学习应用程序构建专用处理硬件。于2016年10月筹集了3200万美元A轮融资,2017年7月完成3000万美元B轮融资,一年前筹集了5000万美元的C轮融资。(TechCrunch)
马斯克正在为旗下的太空探索技术公司「SpaceX」筹集 5 亿美元
据「华尔街日报」援引知情人士消息,埃隆·马斯克的太空探索技术公司 SpaceX 计划筹集 5 亿美元以帮助推出其卫星互联网服务。该公司将从现有股东和新投资者 Baillie Gifford&Co 筹集资金,Baillie Gifford&Co 是一家苏格兰资金管理公司,也是马斯克领导的特斯拉汽车公司的主要股东。据悉,最新一轮融资将使 SpaceX 的估值达到 305 亿美元。SpaceX 可能在今年年底前宣布这笔交易。
创业项目
告别司机,Nuro无人驾驶汽车正式开启商业化送货服务
今年 8 月,Nuro 和食品杂货巨头 Kroger 在亚利桑那州的斯科茨代尔市开展自动驾驶送货试运营服务。当时,负责运输货物的普锐斯自动驾驶车队上,依旧保留有安全操作员。四个月后,Nuro 已经完成了约一千次的配送服务。12 月 18 日,双方正式宣布向斯科茨代尔市民众提供自动驾驶送货服务。这也成为全球首个面向公众的真正意义上的无人驾驶汽车送货项目。因为「Nuro 在公共道路上行驶的无人驾驶配送车 R1 将正式告别司机、乘客,只有运输的货物。」
Waymo & Uber 争端的核心人物宣告回归:Anthony Levandowski 成立半自动驾驶卡车公司 Pronto AI
涉嫌窃取商业机密的前谷歌和 Uber 工程师 Anthony Levandowski 今天正式宣布他将开启一段新的创业之旅。他在其 Medium 博客上宣布,其新公司 Pronto AI 正在为半自动卡车开发售价 5000 美元的售后市场驾驶员辅助系统,该系统将处理高速公路上的转向、油门和制动器。为了证明它有效,Levandowski 使用该软件将他的丰田普锐斯送到全国各地。Levandowski 说,这辆车 10 月能旧金山开往纽约市,历经 3,099 英里。人工只负责了非高速公路的路段,主要是加油和休息,其余都是由系统自动驾驶。(Wired+Medium)
AI创企「PerceptIn」与日本福冈市政府达成合作,计划于明年9月推出自动驾驶汽车「DragonFly Pod 」
近日,AI创企「PerceptIn」公司宣布与日本福冈市政府达成合作,准备将其自动驾驶汽车「DragonFly Pod 」部署在福冈市的箱崎宫。 自动驾驶汽车「DragonFly Pod 」 可通过一个移动应用程序为学生、教师、员工和老年人提供移动出行服务,并计划于 2019 年 9 月在箱崎宫被推出,届时会邀请当地居民体验该自动驾驶技术。据悉,PerceptIn 公司成立于 2016 年初,是一家专注于机器人技术全栈视觉智能公司。日本综合研究所是日本首屈一指的企业孵化加速项目。在日本综合研究所的支持下,PerceptIn 旨在推出全新且价格合理的微型移动出行服务,以减轻当地政府的交通成本负担。
最新政策
日本拟使用人工智能技术完善其国家防御计划
据外媒报道,日本政府本周二发布日本未来十年防御指导方针,方针中提及,为应对出生率下降和人口下降的问题,日本将创建空间及网络防御机构,同时还将扩大人工智能的应用来提高本国防御能力。方针中还提及日本将建立一个无人驾驶机机构,以便控制偏远地区的空域和信息收集。(Sputniknews)
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