在过去的一个月时间里,智能语音交互技术与市场持续保持着高速的发展。关于科技巨头公司之间的竞争。跑在市场最前面的Alexa得到了新的提升,包括建立音乐列表,记录并分析对话录音与视频,发布语音博客等。然而到目前为止,亚马逊并没有在硬件的设计和质感上做出任何提升,与之不同的是,谷歌和苹果都对智能音响的设计,音质投入了较多的精力和成本。由此可见,亚马逊与苹果和谷歌的战略思路也许从最一开始就有本质的区别。亚马逊更多的是专注与软件平台的开发,同时与其他第三方企业的硬件产品合作,而苹果和谷歌更多的是要先打造自己专属品牌的产品生态圈。由此可见,苹果和谷歌其实更多的是希望通过智能语音的噱头,来包装和营销自己的品牌,而亚马逊则是野心勃勃的想要通过技术为更多的硬件赋能。这也与这几家科技巨头自身的能力和定位有一定的关联。以目前的发展趋势来看,苹果和谷歌依然很难在短时间内超越亚马逊所占有的市场份额,不过就智能语音这款业务的营收情况来说,亚马逊并不具备明显优势。
另一个比较明显的趋势是,各家传统的汽车制造厂商开始对智能车载语音助手布局。汽车巨头宝马已经开始计划为自己品牌旗下的车装载智能助手,不过宝马并不打算自己独立研发智能助手,而是试图与亚马逊,谷歌和微软等科技巨头合作,利用科技公司先进的技术和相关领域的经验,打造出更好的智能语音车载系统。不过这些科技巨头现有的智能助手多数是服务与较为宽泛的用户生活场景,并不适用于汽车驾车场景这一垂直领域。如果想要投入使用,需要进行较大的调整,甚至为汽车驾车这一场景定制开发一款选取的系统,才能装载在机动车里。而传统汽车厂商这样的需求,恰恰给了很多创业公司不错的机会。相比之下,创业公司似乎比大公司更能满足传统车场们的需求。比如初创公司Snips,就专门致力于研发机动车载智能助手。Snips试图将这一垂直领域做好做精,把全部的资源和精力集中注入一个人工智能的应用场景,从而实现技术和服务壁垒,超越其他大型科技公司,以此在车载智能助手的市场里得到一席之地。
总之智能语音交互的市场依然是由几家科技巨头所控制,不过亚马逊的策略似乎与其他玩家大相径庭。虽然从表面上看,亚马逊也在不断的推出产品线,其更多的新闻是围绕对其软件功能的增添和对第三方硬件的赋能。谷歌和苹果则更多的是对产品的包装和企业品牌的推广。机动车车载语音助手将在未来几年里全面爆发,传统的汽车制造厂商似乎更愿意与专业的智能语音技术研发企业合作,而他们目前的选择也只有谷歌亚马逊这些大公司。不过面对车载语音这一场景的一些特殊需求,这些巨无霸科技巨头也会显得力不从心,因此对于创业公司来说,全力投入垂直领域依然是一条不错的出路。