近日，美国加州车辆管理局（DMV）发布最新L4级别自动驾驶测试报告，中国L4无人驾驶公司AutoX(安途)多项数据居前列，其中接管里程数(Miles per Intervention)数据位列第二，排名第一的是通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise。
该项目代表了自动驾驶车辆能在安全员必要干预前，能运行的平均里程数。有研究表明，这项数据如果超过10000英里，则代表车辆可运行10年才会遇到一次人工接管事件。
据了解，自2022年年初，AutoX的L4级技术团队已超过1000+人。目前，AutoX在全球有六大研发中心，在北上广深四大一线城市均有研发团队。除大量AI人工智能、软件、云计算人才以外，AutoX还具备数百名硬件资深工程师，横跨电子工程、精密仪器、光学仪器、功能安全、汽车工程、规模先进制造等。
在车队方面，AutoX的L4级乘用车队已超过1000台，在北上广深、硅谷等全球超级城市部署。此外，为达到大规模车队专业级运维调度，AutoX在全球范围建设了大型L4级运营中心网络，以支撑上千台无人车在多城市、大区域、高密度的测试与运营部署。
据AutoX介绍，其拥有超过1000平方公里范围的L4级自动驾驶运行域，覆盖单位区域面积密度最高、最密集复杂的城市中心CBD繁华道路。其中近180平方公里为完全无人驾驶域，可在该区域内公开道路进行完全无人驾驶。
在技术方面，AutoX具备L4全栈技术，其自主研发的第五代全无人系统Gen5，已经量产上千台规模，包括高分辨率感知系统、自研核心车载超算平台AutoX XCU、定义整体L4级无人驾驶域电子电气架构EEA。其中，AutoX自研的XCU系统，是亚洲首个算力超过2000 TOPS的车载域控制器。
