10月14日，毫末智行公布了国庆期间智能驾驶使用数据报告。报告显示，无论是毫末智行乘用车辅助驾驶系统的用户使用里程、驾驶时长、使用效率，还是末端物流自动配送车的订单数量，都呈现出大幅增长的态势，让越来越多的用户体验到智能驾驶带来的便利与乐趣。
根据报告，在乘用车辅助驾驶方面，毫末智行乘用车辅助驾驶系统HPilot在国庆期间行驶在全国339个城市中，用户出行总里程达916.93万公里，总时长达278,913小时。
这其中，北京、上海、成都、重庆、广州、保定是HPilot使用最多的城市。此外，用户开启辅助驾驶的行驶里程高达113.477万公里，总时长高达12,340小时，总里程环比提升44.7%，使用率环比提升高达32.35%。而行驶里程和使用率高涨的同时，行驶效率也一点没有落下，毫末HPilot帮助用户在驾驶过程中，实现变道超车成功率 97.4%、出入高速匝道成功率 95.3%、隧道通过成功率 98.9%的优异表现。
眼下，高级别智能驾驶带来的智能、安全的驾驶体验，让其受接受程度不断提升。
截至目前，毫末智行的辅助驾驶用户行驶里程已突破2000万公里大关，而搭载毫末HPilot产品的乘用车也有超过十款车型量产落地。已经搭载上市的车型包括魏牌摩卡、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、坦克300、坦克500、哈弗神兽、拿铁 DHT-PHEV 等，还有摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版、欧拉闪电猫、欧拉芭蕾猫、全新一代长城炮等车型正在陆续交付中。
此前，搭载中国第一个大规模量产城市NOH辅助驾驶系统的魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版已经在8月底官宣发布，并将于年内上市，智能辅助驾驶也将由此从高速场景进入城市场景。借助新系统，用户可在城市环境中自如应对包括红绿灯控车、路口转向、路口博弈、环岛通行、导航变道、切入避让、借道绕障、拥堵变道、非机混行在内的众多城市交通场景，智驾体验必将再次得到提升。
城市NOH的快速量产，离不开毫末数据智能体系MANA的有力支撑。面对城市道路养护频繁、大型车辆密集、变道空间狭窄、城市环境多样等城市道路中的行驶挑战，毫末团队全力以赴推动MANA快速升级，在感知智能、认知智能等方面实现能力大幅度提升，努力为用户提供更好的产品体验。
除了乘用车智能辅助驾驶之外，毫末智行的末端物流自动配送车小魔驼也在假期间连续奋战，高效便捷地保障市民的物资配送需求。
据统计，国庆期间小魔驼在北京市顺义区马坡地区60多个社区提供末端物流自动配送服务，共计送出订单超2400单，环比增长近50%。
从2021年12月小魔驼在顺义区开启常态化运营开始，截至2022年国庆假期结束，小魔驼为物美多点配送已经突破10万单大关。
此外，国内首款定价十万元级的末端物流自动配送车「小魔驼2.0」，也在近期陆续量产交付客户，面向商超、物流行业客户提供无人化投递服务，将给更多人送去末端物流自动配送给予的便利。
在刚刚过去的九月，毫末智行举办了第六届HAOMO AI DAY活动，在展示自身最新技术和产品成果的同时，也再一次强调了自己的初心与使命。
未来，毫末智行还将不断探索技术创新、推动更多的产品落地，让自动驾驶的星辰大海惠及更多人。
