9月23日，高通公司在其首届汽车投资者大会上宣布，得益于骁龙数字底盘解决方案在汽车行业的广泛采用，其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。这代表自高通公司公布2022财年第三季度财报以来，其汽车业务订单总估值实现了超过100亿美元的增长。

高通公司总裁兼CEO安蒙表示，「高通公司是提供智能网联边缘所需关键技术的厂商，公司的统一的技术路线图涵盖了包括汽车在内的几乎所有行业。300亿美元的汽车业务订单总估值，是骁龙数字底盘以及我们和汽车制造商的良好合作关系共同推动实现的。」

高通还宣布，其将与梅赛德斯-奔驰（Mercedes-BenzAG）、开源解决方案提供商红帽公司（RedHat）围绕骁龙数字底盘展开合作。梅赛德斯-奔驰即将推出搭载骁龙数字底盘解决方案的新车型，而红帽会为采用骁龙数字底盘的下一代汽车提供达到功能安全等级（ASIL-B）的、基于Linux的操作系统。

此外，在汽车投资者大会上，高通公司宣布了几项重要动态：

•到2030年，公司汽车业务的潜在市场规模预计将增长至1000亿美元

•公司汽车业务订单总估值达300亿美元

•QCT汽车业务营收增长势头强劲，从2021财年的9.75亿美元增长至2022财年的13亿美元（预期收入）

•上调2021年11月发布的QCT汽车业务营收增长预测——2026财年营收将超过40亿美元（预期收入），2031财年营收将超过90亿美元（预期收入）

•推出业内首个集成式超级计算级别的汽车SoC——Snapdragon Ride^™ Flex SoC

高通数字化赋能梅赛德斯新车型

梅赛德斯-奔驰和高通称，他们双方将利用骁龙数字底盘解决方案为即将推出的梅赛德斯-奔驰车型提供最新的先进数字化功能。高通推出的骁龙数字底盘是其面向下一代汽车打造的开放、可扩展和可升级的平台。

高通技术公司高级副总裁兼汽车业务总经理Nakul Duggal表示：「我们双方的技术合作正在为梅赛德斯-奔驰车型带来变革，通过高通技术公司无与伦比的计算、性能、AI和安全体验，为其下一代汽车带来顶级解决方案。」

而且，梅赛德斯-奔驰将在其即将推出的车型中，利用骁龙座舱平台和骁龙汽车智联平台赋能数字座舱以及车载网联系统。

数字座舱方面，梅赛德斯-奔驰正在利用骁龙座舱平台赋能直观、智能的信息影音系统。基于骁龙座舱平台，其下一代信息影音系统将带来丰富的沉浸式车内体验、面向车载虚拟助手的高度直观的AI体验以及汽车与驾驶员间的自然交互，使车辆能够智能调节以满足驾乘人员的需求。

在车载网联系统上，搭载骁龙汽车智联平台的梅赛德斯-奔驰车型具备超高速连接、超快网络响应和高可靠性，支持始终开启、始终连接的体验与安全性。

梅赛德斯-奔驰公司首席软件官Magnus Ostberg表示：「多年来，高通助力我们为消费者提供创新解决方案，双方坚实的合作关系对于引领汽车产业迈入高速增长和技术变革的时代至关重要。」

联合红帽打造更高安全等级操作系统

全球汽车制造商的下一代汽车正在朝着由软件定义的设计方向迈进，将经行业认证的基于Linux的操作系统与骁龙数字底盘等高度先进的高算力汽车解决方案相集成，对于应对更高级别的网络安全需求、隐私相关认证以及安全应用的软件更新变得愈发重要。

骁龙数字底盘是一整套面向车载网联与汽车连接、数字座舱和先进驾驶辅助设计的开放、可扩展的云连接平台。利用支持红帽车载操作系统（Red Hat In-Vehicle Operating Systems）的骁龙数字底盘，汽车制造商将拥有扩展的功能以进行更简单、更高效的汽车更新并保持功能安全。

红帽副总裁兼车载操作系统和边缘业务总经理Francis Chow表示：「开源、由软件定义的设计与开发方式在汽车服务与创新领域的兴起，得益于先进的汽车平台和支撑这些平台的基于Linux的灵活操作系统。这些提升将助力支持最新的车载云原生混合关键应用，同时还将推动实现可持续发展和更快的开发周期。」

据悉，预集成红帽车载操作系统的骁龙^®座舱平台和Snapdragon Ride™平台的初始版本，预计将于2023年下半年开始提供给汽车生态系统合作伙伴进行评估。

利用红帽车载操作系统和骁龙数字底盘，汽车制造商可助力行业推进软件定义汽车的发展，并帮助加速部署全新的云连接数字化服务，为更深层的客户体验以及基于服务的商业模式创造新机遇，这类商业模式可支持汽车在其整个生命周期通过云进行功能升级。

此外，汽车制造商将有机会通过更加无缝的连接以及面向更安全、智能、沉浸体验所需的更强智能化能力，帮助客户重新定义驾乘体验。