作者简介：詹姆斯·多兰（James Dolan）是Car Nomads联合创始人，加入了SlashGear团队报道汽车和科技行业。他曾在The Drive、Hot Cars、Smart Trucking、Car Repair Lab、RV Talk、Green Authority和Make Use Of等网站发表过文章。
尽管苹果公司对造车计划秘而不宣，但我们都知道「泰坦计划」的成果这将是一款拥有最先进人工智能的自动驾驶汽车。
然而，我们都知道苹果公司没有制造汽车的经验，这可能是它花这么长时间才向公众公布汽车的原因之一。但在幕后，苹果一直在秘密招募有经验的汽车工程师来参与这个项目。
除此之外，苹果公司还考虑与一些成熟的汽车制造商合作，这些制造商可以帮助它制造汽车。让我们深入了解一下可能制造苹果汽车的候选公司。
现代-起亚
苹果与现代汽车合作的传闻最早是由《韩国经济日报》于2021年1月报道的。据报道，苹果正在与现代汽车合作开发一款自动驾驶电动汽车。另外，据CNBC透露，苹果的自动驾驶汽车将在乔治亚州起亚工厂生产。
消息传出几周后，现代汽车宣布不再考虑与苹果的潜在交易。显然，与苹果的谈判导致了现代内部的分歧，因为一些董事会成员猜测该公司将成为苹果汽车的合同制造商——类似于富士康生产iPhone，但苹果拥有它。
但现代汽车本可以告诉媒体，与苹果的潜在交易没发生出于另一个原因。据彭博社报道，现代汽车此前曾表示，正在与苹果公司就自动驾驶汽车的生产进行协商，但几小时后，现代汽车就收回了这一说法。
对于一家以保密为生的科技公司来说，苹果可能不满意现代汽车向公众透露其秘密，迫使其修改声明，并在几周后宣布交易取消。
LG-Magna 合资企业
早在2016年，就有传言称苹果计划使用麦格纳制造汽车。此前，一家德国出版物报道称，苹果在柏林建立了一个绝密设施，并从德国汽车公司招募了一个工程师团队。一位匿名人士还向彭博社证实，麦格纳的工程师一直与苹果在森尼维尔的团队有合作。
有趣的是，《韩国时报》报道称，麦格纳国际和LG的合资企业即将与苹果公司签订汽车生产合同。这距离与现代汽车的谈判失败已经过去了两个月。该合资企业名为「LG Magna e-Powertrain」，由两家公司于2021年7月28日正式签署成立。
然而，麦格纳国际和LG尚未证实该合资企业是否专门为苹果制造汽车，但这是有道理的。麦格纳国际拥有多年为丰田、通用汽车、宝马、大众、起亚、现代和福特提供汽车零部件的经验。
另外，考虑到LG为现代科纳和雪佛兰博尔特电动汽车供应电池，LG电子也有可能提供苹果电动汽车的电池。
大众汽车
在苹果于2014年推出CarPlay之前，它曾与大众合作，将iPhone整合到甲壳虫上。这款车叫做iBeetle，为iPhone配备了多功能接口基座——司机可以在iPhone上下载一款特殊的大众应用程序，以获得引擎诊断、燃油经济性、导航和免提电话等功能。在CarPlay正式发布前，iBeetle基本上像是一辆带有CarPlay的汽车。
但苹果与大众的关系不仅仅止于iBeetle。在苹果与奔驰和宝马合作开发自动驾驶电动汽车的谈判失败后，大众汽车伸出了援手。苹果与大众合作，在Transporter T6面包车上安装了自动驾驶软件用于测试，所以它只用作苹果员工的通勤车。
根据他们的合作历史，大众和苹果有可能再次合作生产苹果汽车。韦德布什证券董事总经理兼股票研究分析师丹尼尔·艾夫斯告诉彭博社：「大众汽车是苹果最有可能的电动汽车合作伙伴。」
艾夫斯还表示，大众汽车可能是苹果的一个优势，因为大众在电动汽车市场取得了重大进展，而苹果的汽车可能就是电动汽车。然而，大众汽车首席执行官并不确定苹果是否会继续其制造汽车的计划，但他确定苹果会在汽车软件市场进行扩张。
富士康
富士康又名鸿海精密工业股份有限公司，是苹果合作最久的iPhone合同制造商。据彭博社报道，富士康与苹果合作密切，可能是制造苹果汽车的候选者之一。事实上，富士康自2021年以来一直在涉足电动汽车行业。去年，该公司与菲斯克公司签署了一份合同，最快将于2023年在美国组装其电动汽车。
富士康还与汽车制造商Stellantis合作，为电动汽车供应半导体。在达成这笔交易的两个月前，该公司在台湾推出了首款电动汽车原型。
「我们最大的挑战是不知道如何制造汽车，」富士康首席执行官兼董事长刘洋在电动汽车原型车发布时对媒体说。然而，凭借其最近对半导体和电动汽车的兴趣，它似乎是「泰坦计划」的有力竞争者。
苹果独立造车
自从苹果公司开始研发汽车项目以来，已经从其他公司挖来了顶级汽车工程师。例如，据彭博社报道，苹果聘用了曾在福特公司担任过三十多年高管和工程师的德西·乌卡舍维奇。它还聘请了特斯拉汽车工程的前副总裁，保时捷底盘开发的副总裁，以及Mission Motors的顶级工程师。
招兵买马还在继续，看起来经验丰富的汽车工程师「复仇者联盟」已经集结完毕。
除此之外，苹果还收购了一家专注于自动驾驶技术的初创企业，并在硅谷租赁了一些建筑以希腊神话人物命名，可能与「泰坦计划」有关。
据《华盛顿邮报》报道，苹果公司在起诉前工程师时透露，可能有多达5000名员工在参与「泰坦计划」。如果考虑到它为该项目拉来的资源，苹果可能会像特斯拉一样自己生产自动驾驶汽车。
苹果计划在2025年之前制造汽车，但可能要推迟到2028年。
原文链接：
https://www.slashgear.com/933887/who-will-build-the-apple-car-here-are-the-possible-candidates/?utm_campaign=clip
